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Hertz y Polestar anuncian una asociación estratégica global para acelerar la adopción de vehículos eléctricos

Hertz y Polestar, el fabricante sueco de automóviles eléctricos premium de alto rendimiento, anunciaron una nueva asociación global que incluye la compra de hasta 65,000 vehículos eléctricos (EV) durante cinco años.

Se espera que la disponibilidad comience en la primavera de 2022 en Europa y a fines de 2022 en América del Norte y Australia.

Para Hertz, la asociación es parte del compromiso continuo de la compañía de liderar la electrificación, la movilidad compartida y una primera experiencia digital para el cliente.

La asociación con Polestar se basa en el anuncio de Hertz en octubre pasado de ofrecer a sus clientes la flota de alquiler de vehículos eléctricos más grande de América del Norte y una de las más grandes del mundo.

Además de poner la flota a disposición de sus clientes comerciales y de ocio, Hertz está extendiendo los vehículos eléctricos a los conductores de viajes compartidos como una forma de acelerar aún más la electrificación.

“Estamos entusiasmados de asociarnos con Polestar y esperamos presentar sus productos EV premium en nuestras flotas minoristas y de viajes compartidos”, dijo Stephen Scherr, CEO de Hertz.

“La asociación de hoy con Polestar se basa aún más en nuestra ambición de convertirnos en un participante líder en el ecosistema de movilidad moderno y hacerlo como una empresa respetuosa con el medio ambiente.

Al trabajar con líderes de la industria de vehículos eléctricos como Polestar, podemos ayudar a acelerar la adopción de la electrificación al tiempo que brindamos a los arrendatarios, clientes corporativos y socios de viajes compartidos un producto EV premium, una experiencia excepcional y una menor huella de carbono”.

Polestar es uno de los impulsores del crecimiento mundial de los vehículos eléctricos y ayuda a acelerar el cambio hacia la movilidad sostenible a medida que aumenta el interés de los consumidores en los beneficios ambientales y de conveniencia de la electrificación.

Polestar informó que casi triplicó los volúmenes en el 2021 y anticipa más que duplicar los volúmenes nuevamente este año. Polestar espera que los volúmenes alcancen los 290 000 vehículos por año para fines del 2025.

Polestar anunció previamente su intención de cotizar en Nasdaq New York en una combinación comercial propuesta con Gores Guggenheim, Inc. (Nasdaq: GGPI, GGPIW y GGPIU), que es Se espera que cierre en el segundo trimestre de 2022.

“Polestar se compromete a acelerar el paso a la movilidad eléctrica con una cartera de productos fascinante e innovadora”, dijo el CEO de Polestar, Thomas Ingenlath.

“Estamos encantados de que Hertz haya elegido a Polestar como socio estratégico en su camino hacia la electrificación.

La asociación con un pionero mundial como Hertz traerá la increíble experiencia de conducir un automóvil eléctrico a un público más amplio, satisfaciendo una amplia variedad de requisitos de movilidad a corto y largo plazo de nuestros clientes mutuos.

Para muchos de ellos, puede que sea la primera vez que conducen un vehículo eléctrico, y será un Polestar”.

Hertz ordenará inicialmente Polestar 2, un vehículo eléctrico galardonado que estableció la posición de Polestar como fabricante de vehículos eléctricos premium con su primer modelo de volumen. Polestar 2 trae un diseño escandinavo de vanguardia y tecnología líder en el automóvil.

Polestar 2 incluye el primer sistema de info-entretenimiento del mundo impulsado por el sistema operativo Android Automotive con Google integrado para el segmento premium EV, en un paquete de conducción dinámico y orientado al conductor.

Enrique Kogan

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.