Desde el año 2019 a febrero del 2022, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) registró 247.198 vuelos de aerolíneas mexicanas que incumplieron con horarios asignados, esto es 80 por ciento de los vuelos de la terminal aérea en el 2021, al contabilizar 305.809 despegues y aterrizajes comerciales.
La lista está encabezada por Aeroméxico, con 77.943 operaciones aéreas; Interjet, que dejó de trabajar en diciembre del 2020, contabilizó 62.954; Volaris, 64.360, y VivaAerobus incumplió
su horario con 41.933 rutas.
A diferencia de una demora, un incumplimiento de horario se da cuando no se despega a la hora planeada o se reprograma. En cambio, las autoridades consideran un vuelo con retraso cuando el horario que se fijó en principio rebasa 15 minutos o más.
Aeroméxico registró 28.283 operaciones incumplidas en el 2019, 13.801 en el 2020, 30.675 en el 2021 y 5.184 en el primer bimestre del año. Volaris acumuló 23.331 itinerarios incumplidos en el 2019, 13.619 en el 2020, 22.116 el año pasado y 5.294 en los dos primeros meses del 2022.
En ese mismo orden, VivaAerobus contabilizó 15.288 en 2019, 7.737 en el 2020, 15.725 en el 2021 y 3.183 en este año.
De acuerdo con datos de la Agencia Federal de Aviación Civil, en el primer trimestre del 2020 había un parque de 342 naves de las aerolíneas nacionales con una antigüedad de 81 años.
La mayor cantidad de aviones lo tiene Volaris, con 109; le siguen Aeroméxico, con 96, y VivaAerobus, con 59; Aeroméxico Connect, 42; Aeromar, ocho, y Magnicharters, seis.
Aeroméxico lidera con un 17% la reducción de horarios para la temporada de invierno en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México en comparación con el 2021, según datos de la Subgerencia de Asignación de Slots del aeropuerto
Yuniet Blanco Salas
