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Los cruceros boutique en tendencia para el 2023 » 2022

Tras la brecha que supuso la pandemia en los cruceros, el sector está despegando con mucha fuerza, trabajando en lanzar nuevas y mejoradas propuestas a los viajeros que gustan de surcar los mares.

¿A qué nos referimos exactamente cuando hablamos de crucero boutique? A barcos que llevan entre 400 y 600 pasajeros, en los que no suele haber gastos a bordo, está todo incluido, frente a otros modelos de negocio donde el billete es más barato pero confían en el gasto de los pasajeros durante la travesía.

Buen espacio por pasajero y ratio de tripulantes y pasajeros, excelente servicio a bordo y gastronomía son algunos de los puntos en común que tienen las compañías que recopila y promociona Starclass, una compañía que integra las más exclusivas compañías de cruceros del mundo, las únicas categorizadas como lujo y ultralujo.

Las propuestas incluyen barcos más nuevos, suites con mayordomo y todos los detalles cuidados al máximo. A su vez, visitan destinos cada vez más exclusivos, con accesos a puertos pequeños y coquetos, donde otras navieras no pueden acceder.

Entre las tendencias del sector para el año que viene, encontramos que los cruceros predilectos serán de larga duración y a destinos más lejanos. Ha habido, en efecto, un aumento del 50% de las ventas de cruceros de más de 15 días respecto al mismo periodo del año 2019.

“En 2022, tras la crisis pandémica, el mundo se ha reabierto casi del todo. Para el sector de los cruceros, 2023 es el año el en que crucerista repetidor será oro”, aseguran desde Starclass, confirmando que este perfil se ha disparado de cara al año que viene.

¿Ventajas de decidirse por este tipo de viaje? 

“El precio se asemeja al de un hotel de cinco estrellas gran lujo, pero con un valor superior, ya que la experiencia incluye más cosas. Entre 500 y 700 euros de gasto por noche sería la media por crucerista”, explica ​​Juan Rodero, CEO de StarClass/Un Mundo de Cruceros.

En este retorno a las expediciones de larga distancia, destacan destinos como Alaska, que fue de los primeros que se abrió después de la Covid-19, Australia, Sudamérica, Oriente Medio y Japón, que acaba de abrirse al turismo.

EL AUGE DEL CRUCERO DE EXPEDICIÓN

En contra de lo que muchos piensan, el término expedición no hace referencia solo a destinos asociados al hielo como Antártida, Groenlandia y Ártico. También se encuenta esta tipología de crucero con trayectos en Riviera Maya, Galápagos, Seychelles o Polinesia francesa, y durante todo el año, con barcos específicamente diseñados para sacar el mayor partido a estos lugares.

CRUCEROS 2023: NOVEDADES, SOSTENIBILIDAD Y LUJO

La sostenibilidad ya no es negociable y todo el sector trabaja duro en este aspecto. Explora Journeys, la nueva marca de lujo de MSC, prepara 6 nuevos barcos para julio de 2023; incluirán lo último en tecnologías marinas y apoyo al medioambiente, además de destacar por una media de 1,25 tripulantes por pasajero.

Oceania Cruises, la naviera por excelencia en cuanto a gastronomía, inaugurará en el 2023 el Vista, que contará con dos restaurantes top, uno dedicado a la cocina europea y otro con el foco en la cocina saludable. Regent presentará un nuevo barco en noviembre de 2023, el Seven Seas Grandeur, y su vuelta al mundo para 2025 ya cuenta con reservas y una particularidad, que el viaje, de 150 o 168 noches, recorrerá el globo en dirección este.

Silversea tiene tres novedades en barcos: Silver Nova, de 728 pasajeros, Silver Ray (para 2024) y Silver Endeavour, que ya está navegando y ofrece un concepto inesperado de expedición, lejos del tópico, “una combinación de champagne y zodiac”, comentan desde Starclass.

El nuevo Pursuit de Seabourn será un barco de ultra lujo para aventureros, que contará con submarinos, kayaks, bicis, zodiacs… en grandes viajes que tendrán opción de desembarco en Barcelona. Otro del estilo es el Scenic Eclipse II, que incorpora nada menos que dos helicópteros para sobrevolar glaciares y un submarino con capacidad para seis personas, mayordomo para los pasajeros y una gastronomía excepcional.

Por su parte, Ponant apuesta fuerte por su Paul Gauguin, un barco ecodiseñado de impacto cero. También es destacable la novedad que ofrece The Ritz Carlton Yacht Collection, un barco de 149 suites con mayordomo que hará su viaje inaugural en 2023.

En cuanto a cruceros fluviales, marca el rumbo Ama Waterways, que ofrece un Gran Crucero que recorrerá, por primera vez, 7 ríos y 15 países durante 49 noches.

Yuniet Blanco Salas

Yuniet Blanco Salas

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